Генератор энергии + солнечная батарея = новый мопед-прямоугольник

Промдизайн - Промдизайн транспорта

Мопед, работающий на солнечной энергии - это давняя мечта инженеров-новаторов. Транспортное средство с максимальной экономией электроэнергии - тоже, чего стоит знаменитый сегвей , который работал в основном за счет силы тяжести. А что если создать новый мопед на солнечной энергии, который будет экономить энергию при помощи генератора? Это можно. Только результат получится несколько... прямоугольным.

Lee Ki seung, Lee Ho Jun, Shin Doo Youl - вот имена трех корейцев, которе выставили этот интересный концепт на Конкурс транспортного дизайна в Сеуле. Их мопед, названный + alpha имеет, так сказать, два лица. С одной стороны прямоугольной рамы байка виден один лик + alpha - это крупная панель с солнечными батареями. Электроэнергия от них собирается аккумуляторами, и расходуется, когда мопед едет вверх. С другой стороны размещен генератор энергии, который включается, когда мопед спускается с горки. Колеса крутятся, динамо-машина вырабатывает ток, который снова-таки идет на аккумуляторы. Идея использовать вращение колес как вторичный источник энергии, не нова: генераторы энергии монтируются как в колесах велосипедов, так и на самом дорожном покрытии. А вот монтировать солнечные батареи на колеса не есть хорошо: лучше укрепить их на менее подверженной тряске раме.

К сожалению, технические характеристики концепта не будут известны до тех пор, пока не появится хотя бы одна экспериментальная модель. Однако уже сейчас можно похвалить необычный дизайн прямоугольного мопеда: хотя он и не похож на привычные нам байки, с точки зрения логистики он представляет интерес: колеса + alpha - складные, и в собранном виде он похож на простой чемодан. Такие мопеды очень легко транспортировать, хранить, оставлять на стоянке: они занимают мало места и легко составляются в штабеля.

А кроме того, + alpha очень экологичен. Самые слабенькие и экономные мопеды сегодня требуют не менее полутора литров бензина на 100 километров - не сказать, чтобы это было дорого, но ведь именно из-за выхлопных газов население больших городов теряет здоровье. Для того, чтобы выйти из порочного бензинового круга, дело осталось за малым: доработать новый мопед + alpha и запустить его в производство.