Электрический спорткар Himiko в ретро-стиле

Промдизайн - Промдизайн автомобилей

Сами понятия «спорткар» и «электромобиль» подразумевают нечто совершенно новое, оригинальное, имеющее современный внешний вид и инновационные технологии под капотом. С последним пунктом нельзя не согласиться. А вот насчет внешнего вида можно еще и поспорить, а в качестве аргумента в этом смотре привести автомобиль Himiko от японской компании Mitsuoka Motors, имеющий ретро-дизайн 1940-х годов.

Удивительное дело. Несмотря на то, что весь мир движется вперед, к лучшему, технологичному будущему с ультрасовременными технологиями и ультрасовременным дизайном, есть на Земле огромное количество людей, фанатеющих если не от технологий из прошлого, то хотя бы от ретро-дизайна. Вот именно они и покупают классические автомобили 50-70-х годов за совершенно неприличные деньги (вспомнить хотя бы автомобиль Ferrari 166 MM Berlinetta Touring 1949-го года, купленный за несколько миллионов долларов).

А вот компания Mitsuoka Motors решила объединить современные автомобильные технологии и ретро-дизайн. Так и появился электрический спорткар Himiko (назван в честь древнеяпонской женщины-монарха).

Этот автомобиль сделан на основе современного спортивного автомобиля Mazda MX-5 NC. Вот только специалисты из Mitsuoka Motors серьезно переделали его, сделав электромобилем и изменив дизайн на ретро-стиль

Так что Himiko выглядит, будто он сошел с конвейера где-нибудь в конце 1940-х годов, но при этом оснащен техническими возможностями современного автомобиля. Имея динамику двухлитрового двигателя, шестиступенчатую коробку передач и 168 литиевых аккумуляторов, этот автомобиль может проехать на одной их зарядке до 500 километров за раз, причем, на скорости свыше 200 километров в час.

На данный момент электрический спорткар Himiko от компании Mitsuoka Motors доступен только в Японии, Китае и некоторых странах Юго-Восточной Азии. Но производитель собирается выйти и на западный рынок. Конечно, цена Himiko будет довольно высокой. Но, согласитесь, в данном случае есть, за что ее платить.